projekt Nr 157

Opis projektu

Aleja Niepodległości w chwili obecnej jest w praktyce drogą szybkiego ruchu przez środek miasta, łączącą Gdańsk z Gdynią. Nie służy mieszkańcom miasta, a dzieli miasto na dwie części. Górny Sopot jest odizolowany od Dolnego. O wyższości priorytetu samochodów nad pieszymi świadczą przejścia podziemne na wysokości ulic 1 Maja i Wybickiego, które zmuszają mieszkańców do pokonywania schodów. Jest to szczególnie uciążliwe dla osób na wózkach i osób z małymi dziećmi (z wózkami). Winda w pewnych przypadkach rozwiązuje problem, ale szansa na skorzystanie wynosi ok. 50% - bardzo często jest wyłączona z użytku przez awarie i akty wandalizmu, a naprawy nie są wykonywane natychmiastowo. W efekcie w przypadku awarii windy na wysokości ul. Wybickiego trzeba wybrać przejście przy ul. 3 Maja (350m) lub ul. Podjazd (400m). Czyli przejście na drugą stronę ulicy wymaga pokonania 700-800m (ok. 10 minut pieszo), wzdłuż bardzo ruchliwej i głośnej przelotówki.
Dodatkowo tak wysoki priorytet dla samochodów zachęca do wyboru Sopotu, jako drogi przejazdu przez trójmiasto, zamiast przewidzianej do tego obwodnicy. Dodatkowe przejście dla pieszych ułatwiłoby komunikację pieszą (mieszkańców) między górnym i dolnym Sopotem, pozwoliłoby też efektywnie spowolnić ruch przez centrum miasta.