projekt Nr -

Opis projektu

Budowa w ramach istniejących szerokości jezdni ulic (często dużo za szerokie = duże prędkości pojazdów pomimo wyznaczonych stref "tempo 30" - martwe założenie, np. ul. Abrahama) pasów dla ruchu rowerowego lub ścieżek rowerowych w przekroju ulicy dla relacji Górny - Dolny Sopot. W zasadzie sprawa infrastruktury rowerowej na relacji wschód-zachód w Sopocie jest rozwiązana tylko i wyłącznie na odcinku ul. 23 Marca, na pozostałych ulicach jest brak infrastruktury rowerowej, co jest szczególnie uciążliwe i niebezpieczne dla młodych uczestników ruchu. Sopot jest małą gminą - powinien być wzorem i przykładem poprawnych / uspokojonych rozwiązań na rzecz mobilności pieszej, rowerowej i elektromobilności (skutery elektryczne, itp).